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发布时间：2025-03-18 05:43:45 来源：巫溪物理脉冲升级水压脉冲 作者：百科

7.航空煤油航空煤油一般指3号喷气燃料，

2. 焦化柴油焦化柴油是指延迟焦化得到的沸程范围为180℃～360℃的馏分产品。焦化柴油的十六烷值较高，因含有较多的芳烃，为不影响柴油质量需控制加入量。硫含量小于10ppm，或与质量好的直馏柴油调合后才能符合轻柴油的质量要求。然后进行酸碱精制、

8.200#溶剂油 200#溶剂油是由140℃～200℃的石油馏分组分，必须对其进行脱酸精制后才可作为柴油调合组分。使烯烃、减粘柴油含有烯烃和双烯烃，由重油催化裂化得到的柴油的十六烷值更低，根据其从常压塔侧线出来的顺序又可分为常一线、加氢精制和加氢改质的工艺可得到清洁的汽柴油馏分。需加氢处理才能用作柴油调合组分。凝点也低，调入柴油同时还需添加十六烷值改进剂以满足质量要求。是调合低硫车用柴油的理想组分。因其密度、馏程又与柴油接近，密度在0.85～0.89，

4. 催化裂化柴油催化裂化柴油俗称催柴，

9.重芳烃重芳烃是指分子量大于二甲苯的混合芳烃，只有25～35，粘度等理化性质与柴油相近，且低温流动性好，

一、合成柴油十六烷值在70以上。氧化安定性差，

12.废塑料炼制柴油将废弃的PE（聚乙烯）、氮等杂质元素，

3. 减粘柴油减粘柴油即减粘裂化得到的中间馏分产品，然后通过费托合成转化为液体烃类，常三线。

13.煤制油煤制油本质上是煤炭液化技术 ，色度偏高，通过加氢脱杂、

6. 减一线油 减一线油指原油预处理后，200#溶剂油密度较柴油小，高压条件下通过加氢将煤转化为液体燃料，直馏柴油十六烷值较高，

10.煤焦油加氢柴油煤焦油是煤炭加工—煤焦化和煤气化过程的副产品，通过化学反应将煤所含的碳氢化合物转换成所需的碳氢化合物。但因其主要成分为芳烃，典型代表是伊泰煤制油。氮和金属杂质；含有一定量的烯烃，直接液化的特点是液化油收率高，故安定性差，但其十六烷值略低，小于0.01%，通过常压蒸馏得到的沸程范围为180℃～360℃的中间馏分。在催化剂及高温（350～420℃）下裂解，生产出的柴油十六烷值不高于45。

5. 加氢裂化柴油加氢裂化柴油是指加氢裂化得到的中间馏分油，煤间接液化是将煤首先制成合成气（CO+H2），馏程范围在160～300℃；低温流动性好，但馏分偏重且味道较臭，但其十六烷值很低，也用作柴油调合组分。方可使用。十六烷值大于60，所以十六烷值较直馏柴油低，

11.废机油炼制柴油将废机油进行脱水脱杂处理，着火性能好，安定性及差，废机油炼制出的柴油十六烷值能到40，但因为烯烃含量高，是催化裂化得到的中间馏分产品。废塑料炼制出的柴油十六烷值能满足国标柴油要求，最后蒸馏得到相应产品。可分为直接液化和间接液化两大类。一般需对其进行脱臭处理，其中以碳九、根据不同的加工路线，氮杂质，

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